记者 符烨邦
　　凌晨2点，田志刚就早早起床，用凉水胡乱抹了一把脸，清醒了一下精神，快步走出疫情防控期间临时安排的宾馆。
　　田志刚是市公交公司驾驶员，这次负责运送倒班的医护人员。
　　3点半左右，田志刚先对车辆进行全面消杀，一切准备好后开始出车。凌晨4点的城市还在熟睡中，田志刚驾驶的车辆已经行驶在街道上。4点15分，准时到达酒店门口等候医护人员，随后把所有医护人员送到朔州市大医院。医护人员任务快结束之前，他又早早出发，最后将所有医护人员平安送回酒店。
　　11月13日疫情发生以来，田志刚就没回过家，24小时待命值班。
　　转运司机的辛苦远超普通驾驶员，他们的工作时间随疫情而动，从凌晨至深夜，时刻准备着。这对于年轻人来说都不轻松，然而已经48岁的王志国却从没有一丝一毫抱怨。
　　“老父亲刚去世，妻子又在伺候坐月子的女儿，没办法照顾她们了。”提起家人，王志国有些愧疚。
　　除了运送医护人员，市公交公司还承担着驾驶负压车转运确诊患者的任务。驾驶员张泽鹏就是其中一名司机。
　　“转运患者是一项危险活，也是一项精细活。不仅要迅速高效，还要准确无误。一旦一个环节疏忽了，就会造成潜在的感染风险。”深感责任之重，张泽鹏格外小心谨慎，严格按院感防控要求安全转运。
　　整个转运过程中，张泽鹏被密闭在防护服里，全程不喝水、不上厕所，最忙的时候，10小时脚不“沾地”。每次执行完转运任务后，就像从水里面捞出来一样。
　　“自己安全了，身边的人也会安全。为了阻断疫情，这些辛苦真不算什么。”张泽鹏说道。
　　星光不问赶路人。田志刚、王志国、张泽鹏只是市公交公司奋战在抗疫一线的几个缩影。
　　据市公交公司总经理池文国介绍，自本轮疫情发生后，市公交公司首批43名公交驾驶员分四批奔赴抗疫一线，担负起重点人群转运和医疗卫生人员运输任务。截至11月28日，逐渐增至90多名奔赴抗疫一线，43人充当了负压车驾驶员，25人驾车保障医护人员出行，15人驾车服务点对点转运，一半的驾驶员已经连续在岗33天。
　　“你看吧，夜色中奔跑在朔州大街上的一辆辆转运运输车，很大一部分是朔州公交车司机。也许，他们刚开始上路，也许已经行驶了很久。”池文国说。
　　灯火温暖，驱散寒夜。你看，他们多像夜空中最闪亮的“星”。