本报讯（记者 张晓宇 赵媛 李晶）元旦假期里，集大原高铁朔州东站项目现场依然是一派繁忙的施工景象。工程建设者们坚守岗位，抢工期、保进度，用奋斗的姿态进入崭新的2024年。
　　在集大原高铁朔州东站站房的施工现场，工人师傅们正在进行高架站房主体结构的施工作业，预计再有一个月就可以完成主体结构的封顶作业了，为接下来钢结构网架拼接与提升作业作准备工作。
　　作为国家中长期“八纵八横”高速铁路网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，新建集大原铁路山西段长197公里，新扩建的5座站房中有4座位于朔州境内，包括朔州东站、怀仁东站、应县西站和山阴南站。其中，集大原高铁朔州东站工程位于朔城区贾庄乡境内，站房主体为3层，设到发线6条，高峰小时发送量可达1500人。元旦假期，建设者们以扛旗争先的精气神，朝夕必争地加快推进项目建设。
　　中铁建工集团朔州东站工程部负责人李治岩介绍说：“根据现场施工情况，我们将站房综合楼分为侧站房与高架站房两部分。根据总进度计划及工期节点要求，在2024年7月中旬朔州东站具备静态验收条件，12月底完成竣工验收及开通。元旦期间，我们朔州东站坚守在一线的施工人员有300余人，实行领导带班制度，由项目经理、项目书记等项目班子成员带队对施工现场的安全及质量进行检查巡视。”
　　进入冬季施工阶段，低温、雨雪等极端天气增多，集大原高铁朔州东站项目部精心部署，合理调整工人们的作业时间，避免长时间在户外工作。并且在施工现场设置热水供应点，提供方便面等食品，确保工人师傅们能够安全、高效地完成施工生产任务。
　　中铁建工集团朔州东站安全环保部负责人赖成英说：“朔州东站作为山西省内的一个重要高铁站点，它的建设将进一步完善山西省的高铁网络，提升山西省的交通便捷性和通达性，加强与周边省份和地区的联系。对朔州乃至全省扩大对外开放、加快经济转型、推动高质量发展具有非常重要的作用。”