二广高速怀仁段增设南出入口
文章字数:748
山西日报讯1月10日,G55二广高速公路怀仁南收费站正式通车运营。这标志着一条贯穿怀仁城市东南部区域地方国省干线与高速公路之间的路网“动脉”被打通,该市“交通强市”建设迈出坚实步伐。
近年来,随着怀仁经济的快速发展、城市化进程的不断推进、产业带动人口的持续增长,原有高速出入口已无法满足日益增长的通行需求。在高速G55公路怀仁段增设出入口是全市人民多年以来的夙愿。经过多方努力,二广高速公路怀仁南互通项目正式开工建设,总投资1.57亿元,由山西交控集团和怀仁市政府共同出资建设,由朔州高速公路管理有限公司负责建设管理,于2023年8月8日全面竣工。
为了让市民和广大旅客体验到优质高速、平安高速,怀仁南高速口项目工程竣工后,朔州高速公路管理有限公司陆续针对收费系统联网调试、人员培训等方面进行逐步完善,做好高速口运营管理工作,具备通车条件后,路口正式开通。
据了解,怀仁南互通工程项目位于怀仁市亲和乡冯庄村东,在二广高速K517+710处与主线立体交叉互联。采用单喇叭A型,共设匝道六条。该项目的实施不仅符合怀仁市向东、向南发展的总体规划,对分流G55二广高速公路怀仁东出入口交通流量、缓解交通拥堵具有积极作用。
据朔州高速公路管理有限公司党委委员、副总经理冯伟介绍,怀仁南收费站的正式开通,进一步提升了怀仁市的城市影响力、吸引力和城市交通组织效率,完善了朔州高速路网体系,对满足人民群众日益增长的出行需求、助推怀仁市周边区域相关产业发展具有十分重要的意义。
城市发展,交通先行。近年来,怀仁市围绕“交通强市”的目标,不断完善交通路网,为发展拓展新空间。怀仁南高速口的正式通车不仅能有效分流怀仁东出入口的交通流量,还能极大地便利该市园区企业物流运输,进一步优化招商引资环境,提高城市建设水平,为加快实现“四新”怀仁目标注入新的活力。
(王荣王晓丽)
近年来,随着怀仁经济的快速发展、城市化进程的不断推进、产业带动人口的持续增长,原有高速出入口已无法满足日益增长的通行需求。在高速G55公路怀仁段增设出入口是全市人民多年以来的夙愿。经过多方努力,二广高速公路怀仁南互通项目正式开工建设,总投资1.57亿元,由山西交控集团和怀仁市政府共同出资建设,由朔州高速公路管理有限公司负责建设管理,于2023年8月8日全面竣工。
为了让市民和广大旅客体验到优质高速、平安高速,怀仁南高速口项目工程竣工后,朔州高速公路管理有限公司陆续针对收费系统联网调试、人员培训等方面进行逐步完善,做好高速口运营管理工作,具备通车条件后,路口正式开通。
据了解,怀仁南互通工程项目位于怀仁市亲和乡冯庄村东,在二广高速K517+710处与主线立体交叉互联。采用单喇叭A型,共设匝道六条。该项目的实施不仅符合怀仁市向东、向南发展的总体规划,对分流G55二广高速公路怀仁东出入口交通流量、缓解交通拥堵具有积极作用。
据朔州高速公路管理有限公司党委委员、副总经理冯伟介绍,怀仁南收费站的正式开通,进一步提升了怀仁市的城市影响力、吸引力和城市交通组织效率,完善了朔州高速路网体系,对满足人民群众日益增长的出行需求、助推怀仁市周边区域相关产业发展具有十分重要的意义。
城市发展,交通先行。近年来,怀仁市围绕“交通强市”的目标,不断完善交通路网,为发展拓展新空间。怀仁南高速口的正式通车不仅能有效分流怀仁东出入口的交通流量,还能极大地便利该市园区企业物流运输,进一步优化招商引资环境,提高城市建设水平,为加快实现“四新”怀仁目标注入新的活力。
(王荣王晓丽)