本报讯（记者 张晓宇赵媛 聂慧丽）近日，由中铁建工集团承建的新建集大原高铁站房2标朔州东站站房，经过29天紧锣密鼓的吊装、焊接作业，一座重达500多吨的站房钢结构网架缓慢提升到位，标志着朔州东站站房建设取得了重大突破。
　　作为国家中长期“八纵八横”高速铁路网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，集宁经大同至原平高速铁路朔州东站位于朔城区贾庄乡境内，站房建筑面积24998.48m2，钢结构网架总重1750吨，覆盖面积18600m2。由于屋面钢网架采用焊接球节点，焊接工作量大，且结构杆件多，安装要求高，项目部在经过反复论证后，决定采用“现场原位地面拼装+高空液压提升”的施工方案，就是将整体屋架划分为五个提升区，地面分块拼装完成，再依次进行错层提升和整体提升，并于6月7日顺利完成了最后一次错层提升。
　　据集团朔州东站项目工程部负责人介绍，为确保提升过程的精确性和安全性，在每个提升吊点都布置了变形和应力传感器，确保对屋面高度、提升荷载的变化进行实时监测，全自动完成同步升降、负载均衡、姿态校正、应力控制，成功把钢结构屋盖稳步提升就位。
　　朔州东站是集大原高铁山西段新建五座站房中唯一一座市级站，项目建成后将推动朔州快速融入“一带一路”和京津冀、环渤海、晋陕蒙等经济圈。为确保钢结构施工质量，施工单位在细节操作上挑选技术等级高、经验丰富的施工人员，确保施工操作流程规范、质量达标。
　　随着站房屋面钢网架的成功提升，朔州东站的建设已进入冲刺阶段。目前，站房的装饰装修工程、安装工程等正在紧锣密鼓地进行中，全体参建人员正全力以赴，以确保年底建成通车的任务能够顺利完成。