本报讯（记者 符烨邦）7月1日，随着最后一斗混凝土浇筑完成，集大原高铁朔州东站重要配套工程——朔州东综合客运枢纽项目桥梁工程正式合龙，这标志着朔州东综合客运枢纽项目重点关键工程基本完工，为整个项目尽早竣工奠定了基础。
　　朔州东综合客运枢纽项目匝道桥梁全长591m，桥宽10.7m—20.5m。桥梁共分为8联，其中5联为预应力砼连续梁，3联为钢筋砼连续梁。此次完工的为预应力砼连续梁最后一部分。为确保桥梁顺利合龙，项目部自今年1月5日开工以来，加大人员、物资、机械等资源投入，加强现浇施工技术应用，既节省了建设时间，又保证了施工质量。
　　“现浇箱梁所用混凝土方量大，标号高，对原材料要求严，我们每次浇筑前项目部安排专人对原材料进行进场控制，搅拌时跟踪检查使用材料，确保混凝土质量符合要求。同时，所用定型钢模、木模、型钢等材料一次性投入，全桥一次安装成型无周转。”山西六建集团朔州东综合客运枢纽项目技术负责人白建强介绍，接下来将稳步开展桥梁附属工程，拆除模架，争取9月底完成本工程。
　　朔州东综合客运枢纽位于朔州经济开发区临港物流园区，为铁路主导型四级综合客运枢纽。项目由匝道桥梁、道路工程、南侧长途客运中心和公交中心、北侧社会车辆停车场及出租车蓄车场四大部分组成。项目建成后将形成功能完善、换乘高效、出行便捷的现代化综合客运运输体系。
　　目前，该项目南侧长途客运中心和公交中心主体已经封顶，正在进行内部装饰，道路工程和车辆停车场也在有序推进。现场200余名工人正顶着高温“烤”验，全力推进后续工程。按照目标，朔州东综合客运枢纽项目将与朔州高铁东站同步建成。