本报讯（记者 任振国 叶兴茂 赵媛 韩雨思）培育新质生产力，赋能高质量发展。山西诺浩新能源科技有限公司通过深耕新能源赛道，不仅让“绿色甲醇”驱动起百吨级矿车，更跑出了高质量发展的“加速度”，让“朔州造”新能源矿用车驶向全国。
　　在该公司的总装车间，工人师傅们正在组装的是公司最新一批150吨无人驾驶甲醇增程宽体车。而它们的目的地是千里之外的新疆矿区。该公司质量管理部经理王志甫介绍，目前，正在生产的是给新疆石头梅煤矿制造的30台无人驾驶车辆，车辆总价值6000多万元，专门针对新疆复杂的矿山环境去使用。一季度接到了100多台生产订单。
　　走进生产车间，机器轰鸣、焊花闪烁，工人们配合默契，一件件零部件被精准装配成整车的“躯干”与“心脏”。而150吨无人驾驶甲醇增程宽体车，正是公司针对矿区重载上坡、连续作业的痛点，自主研发的“拳头产品”。该公司生产经理郭宇介绍，150吨无人驾驶甲醇增程宽体车起步平装就能达到50立方米的容积，承载能力在行业内处于领先水平。相比传统燃油车，运输速度能够提升15%左右。并且在整个运输周期中，能源费用比柴油车节约20%到40%。对于矿区用户来说，这就是实实在在的降本增效。
　　过硬的产品源自对技术细节的极致追求。依托多矿区实际运行数据，公司不仅对货箱容积和承载结构进行了精准优化，还自主研发了诺浩“连山”SAAS安全服务平台，能够实时监控电池、电机、电控的运行状态。同时，通过搭载功率跟随算法，车辆实现了“用更少醇跑更远路”的能效突破，单趟运输量较同级别车型提升20%。
　　矿区工况复杂，对车辆的要求极为严苛。这套醇电系统装上了“智慧的大脑”，可以实时监控车辆运行状态，在出厂前仅对动力系统就模拟了500小时重载爬坡测试，确保交付给客户的每一台车，一下线就能满负荷作业。
　　据了解，从2015年进军新能源装备领域至今，该公司已成功研发纯电动矿用皮卡、纯电动宽体自卸车、甲醇增程式宽体车等多个系列产品。如今，公司自主研发的150吨无人驾驶甲醇增程宽体车型已实现批量生产，成为拉动增长的新引擎。接下来，该公司将加速技术迭代，在现有甲醇增程技术基础上，推进智能醇电系统升级，并探索醇氢混合动力技术，目标是在能效上实现再突破。同时扩大产能规模，通过投入新型智能化生产设备，进一步提升生产能力和产品品质，为矿山高质量发展注入更强动能。