本报讯（记者 符烨邦）国道241北互通A匝道项目是我市今年实施的重点交通项目之一。项目自开工以来，地企双方紧密配合、合力攻坚，施工现场机械轰鸣，作业面“多点开花”，建设者们大干快干，一派热火朝天的施工景象，工程建设进度不断刷新。
　　国道241北互通A匝道项目由山西交控路桥集团承建，项目主要结构形式采用预应力混凝土T梁、现浇连续箱梁、简支钢箱梁组合。其中A匝道跨张辽路段施工最为复杂，需完成8片55米至60米长的钢箱梁吊装拼接。整个吊装工序技术要求高、安全风险点多、作业周期长。
　　在国道241北互通A匝道项目建设现场，重达50余吨的大型钢箱梁正在架设，架设完成后，A匝道跨张辽路将顺利合龙，桥梁下部主体结构宣告完工。项目安全生产副经理岳彬绵介绍：“架设过程中，我们全程精细化作业，减少对道路影响。在钢箱梁架设的同时，铺开了T梁安装、现浇箱梁施工等作业。整个项目部共投入大小型机械设备86台、施工及管理人员286名。”
　　作为朔州市区西北区域道路枢纽的重要组成部分，这个项目总投资近1亿元，主要建设一座长约1135米的曲线桥。项目建成投用后，将进一步优化朔州市区西北区域路网布局，畅通市区西环与天神线连接，有效疏解区域交通压力。目前，整个工程下部结构全部完工，上部结构正在全力推进。下一步，项目团队将细化施工举措、优化施工流程，抢抓施工黄金工期，高效有序推进剩余工程建设。
　　今年以来，我市持续加大交通基础设施投入，一批重点交通工程加速落地、有序推进，全市立体交通网络持续织密。国道336应县罗庄至朔城区东榆林段已建成通车，应繁高速加快建设，元朔高速以及多条过境改线工程稳步推进，群众出行保障能力持续提升。